Le démarrage est impossible sur votre véhicule.\nLa batterie est parfaitement chargée.\nLe démarreur tourne mais le véhicule ne démarre jamais.\nVoici une panne classique du Range Rover P38 diesel.\n\nUne reprogrammation de votre BECM à la valise s'impose.\nPour cela, la dépanneuse et le concessionnaire s'imposaient.\n\nPrestation à domicile sur rdv uniquement. Nous contacter

Vous est t-il déjà arrivé de ne plus pouvoir démarrer votre Range Rover après l'avoir garé à proximité d'une zone industrielle, d'un portail automatique, d'un transmetteur d'alarme,...\nLes ondes radiofréquences de certains équipements viennent polluer le récepteur de télécommande et concurrencer l'impulsion de votre clé télécommande qui désactive normalement l'immobilisation moteur. \n\nLe tableau de bord vous indique alors "APPUYER TELECOMMANDE OU ENTRER CODE EKA"\n\nDans ce genre de situation, vous pouvez composer le code EKA à la portière à condition :\n-d'avoir ce code en votre possession (contactez Land Rover si vous ne l'avez pas)\n-d'avoir une serrure conducteur opérationnelle pour recevoir ce code\n-de connaître la procédure d'utilisation de ce code qui est loin d'être intuitive\n\nLa reprogrammation du BECM en marché Australie est une modification bien connue pour répondre à ce problème.\n\nPrestation à domicile en région parisienne sur rdv uniquement. Nous contacter

 

Votre Range Rover ne démarre plus, le démarreur ne tourne même pas

La fermeture centralisée ne fonctionne plus 

La led d'alarme clignote au tableau de bord

Le tableau de bord vous indique '''appuyer télecom'' ou "entrer code à la clef'' ou ''entrer code EKA''

Il s'agit du pire cas de panne immobilisante sur le Range Rover P38, votre BECM s'est bloqué en ''MODE ALARME" ou ''MODE SECURITE"

en raison d'un problème de batterie, de serrure, de faux contact ou d'interférences par radiofréquences 433 Mhz

Un déblocage par reprogrammation du  BECM (calculateur central situé sous le siège passager) est alors nécessaire

Cette reprogrammation du BECM qui touche à la sécurité même du véhicule ne peux être réalisée par une simple valise diagnostic ou même par le Testbook T4 officiel car le BECM s'est mis en sécurité et ne laisse aucun accès facile et rapide possible

La seule voie possible est la reprogrammation par connection directe par soudure sur les circuits imprimés du calculateur

Jusqu'à l'arrivée de ce procédé de réparation, Land Rover n'avait pas d'autre solution que de fournir un BECM neuf car chaque BECM est codé au numéro de série unique du véhicule

Envoyez votre BECM et votre calculateur pour déblocage, reprogrammation en mode australien et appairage de sécurité (codes BECM et ECM en concordance pour autoriser le démarrage)

 

Vous venez d'importer un Range Rover P38, l'afficheur tableau de bord n'est pas en Français, faites reprogrammer votre BECM pour avoir l'affichage en langue Française.\n\nPrestation à domicile sur rdv uniquement. Nous contacter

Votre véhicule est immobilisé.\nLe démarrage est impossible.\nVotre batterie est bien chargée.\nLe démarreur ne tourne pas et vous n'avez aucun message de défaut au tableau de bord.\nVoici une panne assez rare du Range Rover P38 V8 GEMS (1995 à 1998).\n\nUne reprogrammation à la valise au garage s'imposait avant le développement de ce Kit de recodage BECM.\n\nFacile à utiliser, il est livré avec une notice d'utilisation.\n\nEn quelques minutes, vous voilà prêt à repartir.

Votre véhicule est immobilisé.\nLe démarrage est impossible.\nVotre batterie est bien chargée.\nLe démarreur tourne mais le véhicule ne démarre jamais.\nVoici une panne classique du Range Rover P38 diesel.\n\nUne reprogrammation à la valise au garage s'imposait avant le développement de ce Kit de recodage BECM.\n\nFacile à utiliser, il est livré avec une notice d'utilisation.\n\nEn quelques minutes, vous voilà prêt à repartir.

Boîtier permettant la modification de la donnée vitesse communiquée à tous les boîtiers électroniques de la voiture.\n\nLa vitesse affichée au compteur devient la vitesse réelle du véhicule même avec des gros pneus.\n\nParticulièrement important pour les véhicules à boîte de vitesse automatique ou equipés de ponts à rapports courts.\n\nNotice de montage pour P38 fournie, 4 fils à brancher seulement sur le becm.

BECM Echange Standard

En cas de problème électrique permanent sur votre BECM empêchant son recodage

 

Vous est t-il déjà arrivé de ne plus pouvoir démarrer votre Range Rover après l'avoir garé à proximité d'une zone industrielle, d'un portail automatique, d'un transmetteur d'alarme,...\nLes ondes radiofréquences de certains équipements viennent polluer le récepteur de télécommande et concurrencer l'impulsion de votre clé télécommande qui désactive normalement l'immobilisation moteur. \n\nLe tableau de bord vous indique alors "APPUYER TELECOMMANDE OU ENTRER CODE EKA"\n\nDans ce genre de situation, vous pouvez composer le code EKA à la portière à condition :\n-d'avoir ce code en votre possession (contactez Land Rover si vous ne l'avez pas)\n-d'avoir une serrure conducteur opérationnelle pour recevoir ce code\n-de connaître la procédure d'utilisation de ce code qui est loin d'être intuitive\n\nLa reprogrammation du BECM en marché Australie est une modification bien connue pour répondre à ce problème.\n\n